Sleek, space age, and sparkling. If these naval architects have their way, the superyacht of the future will resemble more of a floating piece of art, than a traditional boat. <br /><br />From glass cubes inspired by Lego, to spiraling decks modeled on opera houses, these are some of the dream designs of industry insiders. <br /><br />But will their fantastical vessels actually see the light of day? With estimated price tags in the hundreds of millions of dollars, it will take an adventurous client -- and one with deep pockets at that.
Glass —
Sleek, space age, and sparkling. If these naval architects have their way, the superyacht of the future will resemble more of a floating piece of art, than a traditional boat.

From glass cubes inspired by Lego, to spiraling decks modeled on opera houses, these are some of the dream designs of industry insiders.

But will their fantastical vessels actually see the light of day? With estimated price tags in the hundreds of millions of dollars, it will take an adventurous client -- and one with deep pockets at that.
Courtesy Lujac Desautel
Los bloques Lego no son únicamente un juguete para niños; son la inspiración detrás de este inusual barco de seis dormitorios del arquitecto estadounidense Lujac Desautel, quien también fue nominado al Premio al Joven Diseñador del año 2014 por Boat International Media.
Glass —
Los bloques Lego no son únicamente un juguete para niños; son la inspiración detrás de este inusual barco de seis dormitorios del arquitecto estadounidense Lujac Desautel, quien también fue nominado al Premio al Joven Diseñador del año 2014 por Boat International Media.
Courtesy Lujac Desautel
El diseñador de 22 años de edad tiene conocimiento práctico en relación a yates de lujo: en sus vacaciones de verano de la escuela de arquitectura, navegaba en ellos por el Mediterráneo como parte de la tripulación.
Glass —
El diseñador de 22 años de edad tiene conocimiento práctico en relación a yates de lujo: en sus vacaciones de verano de la escuela de arquitectura, navegaba en ellos por el Mediterráneo como parte de la tripulación.
Courtesy Lujac Desautel
Parece adecuado que el primer bosquejo de este súper yate de la era espacial fuera dibujado en una servilleta. En muchos sentidos, eso es exactamente lo que parece, contra la interminable extensión del océano.
Star —
Parece adecuado que el primer bosquejo de este súper yate de la era espacial fuera dibujado en una servilleta. En muchos sentidos, eso es exactamente lo que parece, contra la interminable extensión del océano.
Courtesy Igor Lobanov
"No hay duda de que el propietario que encargara el STAR sería alguien que quisiera 'romper el molde'", dijo el diseñador ruso Lobanov.
Star —
"No hay duda de que el propietario que encargara el STAR sería alguien que quisiera 'romper el molde'", dijo el diseñador ruso Lobanov.
Courtesy Igor Lobanov
Este súper yate tendría capacidad para alojar a 36 huéspedes y contaría con un helipuerto.<br />
Star —
Este súper yate tendría capacidad para alojar a 36 huéspedes y contaría con un helipuerto.
Courtesy Igor Lobanov
Cuando de arquitectos famosos se trata, nadie supera a la arquitecta Zaha Hadid, ganadora del premio Pritzker.
Zaha Hadid —
Cuando de arquitectos famosos se trata, nadie supera a la arquitecta Zaha Hadid, ganadora del premio Pritzker.
Courtesy Zaha Hadid
La británica nacida en Irak es quizá mejor conocida por crear el Centro Acuático Olímpico de Londres, el museo de arte contemporáneo MAXXI de Roma y el enorme centro comercial SOHO de Pekín, y no tanto por los barcos. Pero eso no impidió que también tuviera éxito en el agua, con estos conceptos futuristas para Blohm+Voss, fabricantes alemanes de súper yates.<br />
Zaha Hadid —
La británica nacida en Irak es quizá mejor conocida por crear el Centro Acuático Olímpico de Londres, el museo de arte contemporáneo MAXXI de Roma y el enorme centro comercial SOHO de Pekín, y no tanto por los barcos. Pero eso no impidió que también tuviera éxito en el agua, con estos conceptos futuristas para Blohm+Voss, fabricantes alemanes de súper yates.
Courtesy Zaha Hadid
Blohn+Voss es la misma compañía que está detrás de "Eclipse" (el segundo súper yate más grande del mundo) del empresario multimillonario Roman Abramovich.
Zaha Hadid —
Blohn+Voss es la misma compañía que está detrás de "Eclipse" (el segundo súper yate más grande del mundo) del empresario multimillonario Roman Abramovich.
Courtesy Zaha Hadid
A primera vista, podría parecer que hay cinco buques en esta imagen. De hecho, es solo uno. El súper yate X R-Evolution de 77 metros cuenta con cubiertas flotantes desmontables que pueden alejarse del barco principal.
X R-EVOLUTION —
A primera vista, podría parecer que hay cinco buques en esta imagen. De hecho, es solo uno. El súper yate X R-Evolution de 77 metros cuenta con cubiertas flotantes desmontables que pueden alejarse del barco principal.
Courtesy Pastrovich
Si bien un súper yate no es lo suficientemente grande como para en realidad "alejarse de todo", los clientes siempre tendrían la opción de alejarse flotando en su propia cubierta desplegable.<br />
X R-evolution —
Si bien un súper yate no es lo suficientemente grande como para en realidad "alejarse de todo", los clientes siempre tendrían la opción de alejarse flotando en su propia cubierta desplegable.
Courtesy Pastrovich
Pastrovich también está detrás del concepto "Beach Club" de 92 metros, el cual se asemeja a una mezcla entre un barco pesquero y una isla privada.
Beach Club —
Pastrovich también está detrás del concepto "Beach Club" de 92 metros, el cual se asemeja a una mezcla entre un barco pesquero y una isla privada.
Courtesy Pastrovich
Con diseños como éste, se requerirá de un cliente ambicioso para hacer del barco ideal de Pastrovich una realidad. Ésta es una tarea difícil en lo que él describe como una "industria de yates muy conservadora".
Beach Club —
Con diseños como éste, se requerirá de un cliente ambicioso para hacer del barco ideal de Pastrovich una realidad. Ésta es una tarea difícil en lo que él describe como una "industria de yates muy conservadora".
Courtesy Pastrovich
Cuando Rafael Laloux se dispuso a diseñar un barco de lujo para un conductor de renombre mundial, acertadamente se volvió a la casa de la música en busca de inspiración.
Symphony —
Cuando Rafael Laloux se dispuso a diseñar un barco de lujo para un conductor de renombre mundial, acertadamente se volvió a la casa de la música en busca de inspiración.
Courtesy Philippe Briand LTD
Él calculó que el súper yate de 60 metros costaría 50 millones euros (62 millones de dólares).<br />
Symphony —
Él calculó que el súper yate de 60 metros costaría 50 millones euros (62 millones de dólares).
Courtesy Philippe Briand LTD