Los trajes aéreos vuelan por la misma razón que los aviones despegan y las águilas planean.
Este traje te da alas —
Los trajes aéreos vuelan por la misma razón que los aviones despegan y las águilas planean.
Harry Parker Photography
Ala de brazo: <br /> <br />Es el alerón delantero del piloto. <br /> <br />Las puntas de fibra de carbono de las alas extienden la envergadura del traje para aumentar el rendimiento y ayudar a la dirección de control y ángulo de planeo.
Este traje te da alas —
Ala de brazo:
 
Es el alerón delantero del piloto.
 
Las puntas de fibra de carbono de las alas extienden la envergadura del traje para aumentar el rendimiento y ayudar a la dirección de control y ángulo de planeo.
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Construcción: <br /> <br />Los trajes son hechos a mano a partir de nylon resistente Parapack. Está hecho a la medida de cada piloto. El resultado: un traje puede costar más de 1.750 dólares.
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Construcción:
 
Los trajes son hechos a mano a partir de nylon resistente Parapack. Está hecho a la medida de cada piloto. El resultado: un traje puede costar más de 1.750 dólares.
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Inflación: <br /> <br />El vuelo humano tiene que ver con la inflación. <br /> <br />El traje debe ponerse rígido para iniciar el vuelo, por eso el desarrollo del diseño en los últimos años ha permitido que los trajes se inflen con mucha mayor rapidez.
Este traje te da alas —
Inflación:
 
El vuelo humano tiene que ver con la inflación.
 
El traje debe ponerse rígido para iniciar el vuelo, por eso el desarrollo del diseño en los últimos años ha permitido que los trajes se inflen con mucha mayor rapidez.
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Ala de las piernas: <br /> <br />Es el alerón trasero. <br /> <br />Esta área es fundamental para generar levante. <br /> <br />Ahora es más rígida que la de los trajes anteriores, lo que hace más fácil al piloto mantener cómodamente la posición de vuelo.
Este traje te da alas —
Ala de las piernas:
 
Es el alerón trasero.
 
Esta área es fundamental para generar levante.
 
Ahora es más rígida que la de los trajes anteriores, lo que hace más fácil al piloto mantener cómodamente la posición de vuelo.
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Paracaídas: <br /> <br />Los paracaídas son esenciales para frenar a los pilotos antes de aterrizar, pero empecados no son aerodinámicos. <br /> <br />Este traje ahora pueden encerrar el paracaídas y el arnés dentro de áreas con cremallera.
Este traje te da alas —
Paracaídas:
 
Los paracaídas son esenciales para frenar a los pilotos antes de aterrizar, pero empecados no son aerodinámicos.
 
Este traje ahora pueden encerrar el paracaídas y el arnés dentro de áreas con cremallera.
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Plantas de escalada: <br /> <br />Para BASE Jumping —en el que los 'pilotos' a menudo tienen que subir a los bordes de montañas antes de un salto— las pesadas almohadillas de goma en las plantas de los pies proporcionan un agarre adicional cuando se prepara para saltar.
Este traje te da alas —
Plantas de escalada:
 
Para BASE Jumping —en el que los 'pilotos' a menudo tienen que subir a los bordes de montañas antes de un salto— las pesadas almohadillas de goma en las plantas de los pies proporcionan un agarre adicional cuando se prepara para saltar.
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Cierres:<br /> <br />Los cierres son un mal necesario que permite al piloto liberar la comprensióm del traje después de tirar de la cuerda del paracaídas, pero también contribuyen a aumentar la resistencia del viento. <br /> <br />Los diseños modernos intentan limitar la resistencia causada por cremalleras para aumentar la velocidad y la distancia de planeo del traje. <br />Los nuevos modelos cuentan con sólo dos cremalleras largas que siguen la línea del cuerpo.
Este traje te da alas —
Cierres:

Los cierres son un mal necesario que permite al piloto liberar la comprensióm del traje después de tirar de la cuerda del paracaídas, pero también contribuyen a aumentar la resistencia del viento.
 
Los diseños modernos intentan limitar la resistencia causada por cremalleras para aumentar la velocidad y la distancia de planeo del traje.
Los nuevos modelos cuentan con sólo dos cremalleras largas que siguen la línea del cuerpo.
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