¿Es un bote? ¿Es un auto? De hecho, es un poco de ambos. Bienvenido a los Campeonatos del Mundo de Navegación en Tierra, que se celebran en julio en el abrasador desierto de Nevada.
Navegación sobre tierra en Nevada —
¿Es un bote? ¿Es un auto? De hecho, es un poco de ambos. Bienvenido a los Campeonatos del Mundo de Navegación en Tierra, que se celebran en julio en el abrasador desierto de Nevada.
Courtesy Walter Carels
Más de 170 "marineros" de 15 países se reunieron en el espectacular lecho seco del lago Smith Creek para la competencia de este año.
Trotamundos —
Más de 170 "marineros" de 15 países se reunieron en el espectacular lecho seco del lago Smith Creek para la competencia de este año.
Bud Symes/Getty Images Sport/File
"Simplemente me impresiona lo plano que es este lugar", dice el competidor Lester Robertson. "Parece no tener fin. Realmente me encanta la belleza y la soledad. Y tienes la oportunidad de subirte a botes impulsados por el viento que se desplazan con facilidad por el camino".
Terreno plano —
"Simplemente me impresiona lo plano que es este lugar", dice el competidor Lester Robertson. "Parece no tener fin. Realmente me encanta la belleza y la soledad. Y tienes la oportunidad de subirte a botes impulsados por el viento que se desplazan con facilidad por el camino".
Courtesy Walter Carels
Ubicado más o menos a 48 kilómetros del pequeño asentamiento de Austin, Smith Creek parece ser un terreno árido olvidado en el tiempo.
Serenidad ahora —
Ubicado más o menos a 48 kilómetros del pequeño asentamiento de Austin, Smith Creek parece ser un terreno árido olvidado en el tiempo.
Courtesy Walter Carels
En el transcurso de los últimos 40 años, el evento ha evolucionado de ser un pasatiempo para aficionados en el que pioneros probaban sus modelos, a ser un deporte mundial con influencias del vuelo sin motor, las carreras de autos, la navegación e incluso el America's Cup.
Clase mundial —
En el transcurso de los últimos 40 años, el evento ha evolucionado de ser un pasatiempo para aficionados en el que pioneros probaban sus modelos, a ser un deporte mundial con influencias del vuelo sin motor, las carreras de autos, la navegación e incluso el America's Cup.
Courtesy Walter Carels
Las máquinas surrealistas varían mucho dependiendo de la clase en la que compiten. Desde cochecitos básicos con velas...
Necesidad de velocidad —
Las máquinas surrealistas varían mucho dependiendo de la clase en la que compiten. Desde cochecitos básicos con velas...
Courtesy Walter Carels
.. hasta impresionantes vehículos ligeros de fibra de carbono.
Diseño de alta tecnología —
.. hasta impresionantes vehículos ligeros de fibra de carbono.
Courtesy Walter Carels
Los aficionados a la navegación en tierra se quedan despiertos hasta tarde en la noche, haciéndole ajustes a sus veloces diseños. "La cantidad de tiempo que pasas en lo que yo llamo un 'coma de bote de tierra' con una mirada vidriosa en tus ojos, pensando en tu próxima gran innovación y esperando que funcione...", dice el competidor John Eisenlohr.
El poder de la gente —
Los aficionados a la navegación en tierra se quedan despiertos hasta tarde en la noche, haciéndole ajustes a sus veloces diseños. "La cantidad de tiempo que pasas en lo que yo llamo un 'coma de bote de tierra' con una mirada vidriosa en tus ojos, pensando en tu próxima gran innovación y esperando que funcione...", dice el competidor John Eisenlohr.
Courtesy Walter Carels
El vehículo más avanzado puede alcanzar velocidades de 160 kilómetros por hora.
Flota en la calle —
El vehículo más avanzado puede alcanzar velocidades de 160 kilómetros por hora.
Courtesy Walter Carels
En 2009, el británico Richard Jenkins batió el récord de velocidad, cuando alcanzó los 202 km/h en su máquina Greenbird (en la imagen), no muy lejos de Smith Creek. Él pasó una década trabajando en el diseño, y dijo: "Al ver hacia atrás, no puedo creer que en realidad haya pasado tanto tiempo tratando de hacerlo. Supongo que en cierta forma, estaba enfocado en el resultado, y no pensé realmente en el tiempo y el lugar".
Nuevo récord —
En 2009, el británico Richard Jenkins batió el récord de velocidad, cuando alcanzó los 202 km/h en su máquina Greenbird (en la imagen), no muy lejos de Smith Creek. Él pasó una década trabajando en el diseño, y dijo: "Al ver hacia atrás, no puedo creer que en realidad haya pasado tanto tiempo tratando de hacerlo. Supongo que en cierta forma, estaba enfocado en el resultado, y no pensé realmente en el tiempo y el lugar".
Dan Kitwood/Getty Images/File
La navegación en tierra no solo se limita a los desiertos. Aquí, aficionados prueban sus diseños en una playa europea en los años setenta.
Olas en la playa —
La navegación en tierra no solo se limita a los desiertos. Aquí, aficionados prueban sus diseños en una playa europea en los años setenta.
Garry Hogg/Getty Images/File
Aquí, jóvenes británicos en los años cincuenta dan una vuelta en su vehículo provisional... un cochecito viejo con una capa como vela.
Juego de niños —
Aquí, jóvenes británicos en los años cincuenta dan una vuelta en su vehículo provisional... un cochecito viejo con una capa como vela.
Fox photos/Getty Images/File
"Smith Creek es un lugar muy hermoso", dice Russ Foster. "Las formaciones de nubes y el cielo hermoso casi parecen haber sido sacados de un cuadro. Y otras veces, puede ser terriblemente polvoriento y miserable".
Iluminación ambiental —
"Smith Creek es un lugar muy hermoso", dice Russ Foster. "Las formaciones de nubes y el cielo hermoso casi parecen haber sido sacados de un cuadro. Y otras veces, puede ser terriblemente polvoriento y miserable".
Bob Martin/Getty Images/File