
Forma de barco —
¿No puedes pagar tu propio súper yate? Quizá esto se ajuste a tu presupuesto...

Oportunidad de oro —
El nuevo hotel de Londres en un súper yate espera abrir sus 136 habitaciones al público para finales de agosto, según Sunborn, los propietarios del hotel.

Las habitaciones —
A un precio de 300 a 1.600 dólares la noche, los huéspedes necesitarán tener mucho dinero para despertarse con vistas al agua. Al lado de cada cama hay una tableta para contactar al chef a bordo, elegir entre almohadas de espuma o de plumas, y revisar en vivo el horario de llegadas y salidas del cercano Aeropuerto de la Ciudad.

Cubierta de lujo —
Las suites ejecutivas de gran calidad cuentan con saunas privados y balcones lo suficientemente grandes como para un grupo de 20 personas.

Vida de ciudad —
Ubicado al lado del Exhibition and Convention Center (Excel) de Londres, el hotel flotante espera atraer huéspedes ejecutivos, y cuenta con un elegante auditorio.

No hay excepciones —
"Se trata de algo muy único en el paisaje de Londres", dijo la gerente de ventas y eventos, Elzbieta Nowacka. "Ofrecemos una experiencia en un superyate, y no hemos construido nada en realidad".

Obras en el agua —
El barco originalmente se utilizó en conjunto con un hotel y spa de lujo en Finlandia. Fue remodelado y trasladado al Reino Unido a un costo total de 67 millones de dólares.

Viaja ligero —
A pesar de su gran tamaño por tener cinco pisos, el súper yate en realidad no tiene motor. Fue remolcado de Finlandia a Inglaterra en el transcurso de dos semanas.

Disfrútalo —
"Nos gustaría darle a nuestros clientes la opción de utilizar el espacio para eventos privados o fiestas con alguna temática, como un té por la tarde bajo el mar, o fiestas al estilo de Titanic", dijo Nowacka.

¿Diseño del futuro? —
"Creo que este definitivamente es el futuro del diseño, porque hay bastantes ciudades con grandes marinas y ríos que también podrían utilizarse", dijo Nowacka.

Centro histórico —
Construido más o menos a mediados del siglo XIX, el Royal Victoria Dock era un principal centro de carga de la ciudad. Para los años treinta, los Docklands eran unos de los puertos más concurridos del mundo (en la imagen).

Estilo de los 70 —
Pero con la aparición de los barcos de carga más grandes en los años sesenta, la industria de los envíos se vio obligada a trasladarse a puertos en aguas profundas justo en las afueras de Londres, en Essex. Para los años setenta, los Docklands de Londres se habían convertido en un área desértica.

East End completamente nuevo —
A finales de los ochenta, el sitio fue reurbanizado, incluyendo el sector financiero de Canary Wharf (en la imagen). "Cuando los Docklands abrieron por primera vez, eran un espacio de trabajo cerrado", dijo Georgina Young, conservadora principal en el Museo de Londres. "Entonces, esto también representa un desarrollo del área, con un mayor enfoque en la riqueza y el lujo".


