Dave Black, Ed Bolian y Dan Huang posar delante del coche que usarían para tratar de romper el récord. Bolian es el líder y principal impulsor, Black actuó como copiloto y Huang fue ayudante del equipo, el que supervisó la tecnología del coche mientras observaba los obstáculos.
Un hombre cruza EE.UU. de costa a costa en 29 horas —
Dave Black, Ed Bolian y Dan Huang posar delante del coche que usarían para tratar de romper el récord. Bolian es el líder y principal impulsor, Black actuó como copiloto y Huang fue ayudante del equipo, el que supervisó la tecnología del coche mientras observaba los obstáculos.
Courtesy Ed Bolian
Bolian eligió un Mercedes-Benz CL55 AMG para la hazaña. El coche ofrece una combinación de mejor rendimiento de combustible y buen desempeño que el equipo necesataba para romper el récord .
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Bolian eligió un Mercedes-Benz CL55 AMG para la hazaña. El coche ofrece una combinación de mejor rendimiento de combustible y buen desempeño que el equipo necesataba para romper el récord .
Courtesy Ed Bolian
El Mercedes también ofreció un sistema de suspensión activa, necesaria para soportar el peso de dos tanques de combustible adicionales en el maletero. El combustible adicional permitió que el equipo se detuviera menos y aumentara su velocidad promedio.
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El Mercedes también ofreció un sistema de suspensión activa, necesaria para soportar el peso de dos tanques de combustible adicionales en el maletero. El combustible adicional permitió que el equipo se detuviera menos y aumentara su velocidad promedio.
Courtesy Ed Bolian
El puesto de copiloto del coche estaba equipado con una serie de elementos para evitar ser atrapados por exceso de velocidad, como bloqueadores de láser, detectores de radar y un interruptor para apagar las luces traseras, haciendo que el coche menos notorio por la noche. También utilizaron sistemas de GPS con alertas de tráfico y aplicaciones de teléfonos inteligentes para realizar un seguimiento del tráfico y de los controles de velocidad.
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El puesto de copiloto del coche estaba equipado con una serie de elementos para evitar ser atrapados por exceso de velocidad, como bloqueadores de láser, detectores de radar y un interruptor para apagar las luces traseras, haciendo que el coche menos notorio por la noche. También utilizaron sistemas de GPS con alertas de tráfico y aplicaciones de teléfonos inteligentes para realizar un seguimiento del tráfico y de los controles de velocidad.
Courtesy Ed Bolian
Todos los dispositivos necesitan energía por lo que Bolian tuvo tomas de corriente adicionales instaladas en el coche.
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Todos los dispositivos necesitan energía por lo que Bolian tuvo tomas de corriente adicionales instaladas en el coche.
Courtesy Ed Bolian
Los conductores necesitan energía también. El equipo llevó café, bebidas energéticas y aperitivos.
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Los conductores necesitan energía también. El equipo llevó café, bebidas energéticas y aperitivos.
Courtesy Ed Bolian
En algunos de los tramos más rectos, el equipo alcanzó velocidades de hasta 1254 kilómetros por hora.
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En algunos de los tramos más rectos, el equipo alcanzó velocidades de hasta 1254 kilómetros por hora.
Courtesy Ed Bolian
El equipo completó la hazaña en menos de 29 horas.
Un hombre cruza EE.UU. de costa a costa en 29 horas —
El equipo completó la hazaña en menos de 29 horas.
Courtesy Ed Bolian
El equipo posa en el hotel Portofino, en Redondo Beach, California, después de romper el récord.
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El equipo posa en el hotel Portofino, en Redondo Beach, California, después de romper el récord.
Courtesy Ed Bolian